海南航空近日频繁出现航班延误、取消等问题，引起了广泛关注。
2018年，中国金融界曾发布《中国上市航空公司破产概率评估报告》，海南航空破产概率高达60.18%，排名第一。
官方数据显示，截至2019年9月，海南航空共有机队78架，飞往120多个城市，足迹覆盖全国和海外多个目的地。然而，自疫情爆发以来，海南航空面临着巨大的压力，航班运营量锐减，资金链一度断裂。
目前，海南航空已经陆续停飞多条航线、解除多个航空包机预定、缩减员工等多项措施。虽然海南航空方面表示，公司将积极采取措施应对，但外界对于海南航空的未来仍存在诸多质疑。
业内人士认为，当前海南航空需要着重解决的问题是资产负债表和现金流表的问题，需要制定长期规划，加强固定资产负债表调整的工作力度，通过盈利重构来出现缺口。
此外，海南航空还需要加强员工管理，降低成本，优化资源配置，提高服务质量。”有业内专家指出，中国航空市场仍处于竞争状态，即使面对重重困难，也有可能重新崛起。
